預(yù)拌混凝土生產(chǎn)工藝的質(zhì)量管理與控制措施

發(fā)布時間：2018-11-08 08:56:23 作者：新型建機(jī)

預(yù)拌混凝土生產(chǎn)工藝的質(zhì)量管理與控制措施

1.強(qiáng)化生產(chǎn)過程質(zhì)量管理與控制

⑴加強(qiáng)日常檢查。質(zhì)檢員上班之前必須檢查砂石質(zhì)量情況，同時檢查各物料倉是否物料相符。

⑵計量檢查。攪拌站長要確保計量準(zhǔn)確，不定期校秤，并可通過抽查混凝土車重量進(jìn)行校對。

⑶開盤鑒定。檢查用戶報單是否準(zhǔn)確，檢查項目包括坍落度、是否泵送、其他特殊要求等。

⑷核對所輸配合比是否正確，所用原材料是否相符。先計算用水量，再投料生產(chǎn)，同時取樣觀察混凝土的和易性，做坍落度試驗，然后成型試塊。

⑸加強(qiáng)用水量的控制。混凝土強(qiáng)度是混凝土各項性能指標(biāo)中重要的一項指標(biāo)，如何保證混凝土強(qiáng)度是質(zhì)檢工作的重中之重。由于混凝土強(qiáng)度在一定范圍內(nèi)與灰水比成正比例關(guān)系，因此一般情況下控制灰水比就等于控制了混凝土強(qiáng)度。在混凝土其他原材料波動不大的情況下，混凝土強(qiáng)度主要取決于混凝土單方用水量和出盤坍落度。質(zhì)檢員在控制過程中就要根據(jù)砂石含水率嚴(yán)格控制用水量。

 

2.加強(qiáng)運(yùn)輸、泵送和澆筑質(zhì)量控制

混凝土的終質(zhì)量不是攪拌站的出站質(zhì)量，而是包括運(yùn)輸、泵送、施工、養(yǎng)護(hù)等階段。發(fā)車間隔、運(yùn)輸距離、施工進(jìn)度、工地加水、過振或漏振、養(yǎng)護(hù)不及時等因素都會影響混凝土質(zhì)量。因此要加強(qiáng)運(yùn)輸、泵送和澆筑等過程的質(zhì)量管理和控制。

 

3.加強(qiáng)質(zhì)量跟蹤與回訪制度

質(zhì)量跟蹤是保證混凝土長期穩(wěn)定的關(guān)鍵。質(zhì)量跟蹤可以及時反饋混凝土到達(dá)工地的情況，如坍落度損失、澆筑情況、工地加水、養(yǎng)護(hù)是否及時等，同時還要和施工方進(jìn)行必要的技術(shù)交底，向施工方、監(jiān)理方說明混凝土性能以及施工養(yǎng)護(hù)注意事項。更為重要的是，質(zhì)量跟蹤還可以掌握手資料，便于發(fā)生問題時及時準(zhǔn)確處理。

 

4.加強(qiáng)原材料的進(jìn)站質(zhì)量管理與控制

為了檢測項目具有代表性，水泥要隨車取樣，先檢測溫度，然后做相關(guān)試驗。外加劑也要隨車取樣，先做水泥適用性試驗，主要是做凈漿試驗和密度檢測。粉煤灰做細(xì)度檢測，而礦粉主要做比表面積分析。砂石先經(jīng)過目測，對含泥量、泥塊含量、顆粒級配作初步判斷，不符合要求的要堅決退貨。

 

5.進(jìn)行科學(xué)統(tǒng)計分析

對原材料質(zhì)量、混凝土抗壓強(qiáng)度進(jìn)行統(tǒng)計分析，找出影響混凝土質(zhì)量的因素，總結(jié)經(jīng)驗，不斷提高混凝土的生產(chǎn)質(zhì)量。

 

6.加強(qiáng)出站質(zhì)量管理

每車混凝土出站都要經(jīng)過質(zhì)檢員按照標(biāo)準(zhǔn)和要求檢查，檢查合格后才能放行出站，不合格的混凝土不得出站。這樣才能避免質(zhì)量事故的發(fā)生，也能降低用戶投訴和退貨的可能性。